Основне устаткування - паровоздушниє молоти унікальної конструкції - працювали в замкнутому енергетичному циклі теплоелектроцентралі заводу.

В 70-х - 80-х роках Ворошиловградський тепловозобудівний завод був найбільшим виробником сучасних локомотивів. З воріт заводу виходило до 1500 секцій тепловозів в рік, що складало 96% магістральних тепловозів Радянського Союзу.

ЗАТ Лугцентрокуз →