Перше представництво відкрите в місті Харкові .
Полезная ссылка. Netpeak.ua, ищите тут. У грудні 2007 року організований підрозділ в місті Донецьку . Всі філіали працюють по єдиному прайс-листу і уніфікованим стандартам. Таким чином, ми стаємо географічно ближче до наших постійних і потенційних партнерів.
Ми пропонуємо: Кращі елементи для ваших з’єднань! Джерело: metiz.net

Технокомплект →

Використовується тільки оцинкована стрічка завтовшки 0,55 мм (перевірте самі штангенциркулем).
Якщо ви бажаєте, ми готові також запропонувати і дешевий, але низькоякісний товар.

Спіральний Бар’єр Безпеки `Егоза` є на сьогоднішній день однією з самих довершених фізичних перешкод.
Застосування високовуглецевої оцинковки дозволяє значно продовжити термін корисної експлуатації СББ `Егоза`, неодноразово використовувати її протягом багатьох років. СББ `Егоза` легко вмонтовується при установці, не вимагає особливих кріпильних пристосувань, не схильна до корозії.
01033, город Киев, ул.Саксаганского 32 - Бесплатная доставка воды киев и пригород . Ступінь пружності і функціональності СББ `Егоза`, достатньо висока, що багато в чому залежить від якості вживаних при виробництві матеріалів.
Спектр застосування СББ `Егоза` вельми широкий. В основному СББ `Егоза` застосовується для зведення високоефективних фізичних перешкод, як інженерна споруда тимчасового або постійного характеру з установкою по землі або на вже наявній загороді.

Краще один раз побачити, чим сто разів почути; де можна подивитися на Егозу?

Спіральні загороди `Егоза` поставлялися нашим підприємством для: Ільічевській морською порт,Криворожсталь,Восточный ГОК,Южный …

Кайман Виробнича Група ТОВ →

Ми забезпечуємо безкоштовну доставку товару в найкоротші терміни по всій території України, пропонуємо широкий і постійно оновлюваний асортимент якісного і актуального товару, надаємо гнучку цінову політику, регулярно розробляємо спец.
пропозиції і акції для постійних клієнтів, а також даємо можливість попереднього замовлення по каталогу.
Дирекція нашого підприємства завжди прагне йти в ногу з часом, беручи участь в міжнародних і державних виставках, відвідуючи заводи виробників, як на території України, так і за її межами.
Це дає можливість жорстко контролювати якість продукції, а також постійно оновлювати сторінки каталога, приємно дивуючи наших покупців новими і ексклюзивними моделями світових брендів.
Ми завжди піклуємося про комфорт і затишок у Ваших будинках, а Вам залишається радіти життю! Джерело: santehmarket.com

Сантехмаркет Гейзер →

До 1993 року ЗАТ “ПО “Енергія” продовжувало випускати тренажерне устаткування. Паралельно була створена програма виготовлення модульних низькотемпературних овочесховищ.
Кожний з модулів мав об’єм 0,25 м3.
В той же час в 1991 році нами був поміщений з Госснабом Туркменістану крупний міждержавний контракт на будівництво “під ключ” в р. Дашховуз (р. Ташауз) в Туркменістані трубопрокатного заводу. На нашій базі розроблені і виготовлені два трубопрокатні стани мод. ТЭСА20114, що дозволяють проводити до 60тыс. тон в рік газоводопровідних, прямошовних труб від 20 до 114 мм.
Ця програма для нашого підприємства в течії 7 років була пріоритетною і вона благополучно завершилася в 1998 році. Результатом її виконання є той, що нині працює в р. Дашховуз трубний завод “Луг-дашмет” (абревіатура “Луганск-Дашховуз-метал”).
З початку 1999 року ми приступили до розробки, а потім виробництва технологічного устаткування для національного автосервісу.
Зараз, як і впродовж минулих п’яти років, основною ідеєю в цій тематиці ми бачимо створення …

НВО Енергія →

В цей час асортимент паровозів складався з пасажирських “С” і “Б” і вантажних паровозів “Од”, “Ов″ і “Э”.
В 1928-1933 роках була проведена масштабна реконструкція заводу, після якої він став найбільш сучасним і найбільшим в Європі, при цьому мав власну енергетичну базу. Було налагоджено виробництво могутніх вантажних локомотивів “ФД” (Фелікс Дзержінській) і пасажирських локомотивів “ІС” (Йосип Сталін), за які завод отримав золоту медаль на Паризькій виставці.
Після початку ВОВ підприємство починає випуск продукції для фронту. У міру настання німців завод був евакуйований.
Після звільнення міста вже в 1943 році починається відновлення зруйнованого підприємства.
Перший після закінчення війни паровоз був випущений в 1945 році, це був паровоз серії “СО” (Серго Орджонікідзе).
В 1947 році на честь 50-летия заводу, а також за успішне виконання робіт по його відновленню після війни і організацію виробництва дуже важливої продукції для народного господарства СРСР підприємство …

Історія Луганськтепловоза →

Мордвіновим, були проведені розрахунки, в результаті яких було з’ясовано, що виробництво мідного озброєння буде досить дорогим для державної скарбниці. Та і де було діставати таку кількість міді. Тоді звернулися до шотландського інженера, власника гарматних заводів в Карро і в Шотландії - Карлу Гаськойну.
У 1789 році, йому був запропонований особливий контракт з Росією.
В контракті йому доручалося провести огляд місцевості для виявлення покладів необхідних металів. Визначити їх приблизну кількість і можливості їх здобичі. На основі цих даних скласти висновок про можливість будівництва заводу. А потім представити свої висновки письмово.
Виконавши задане завдання, Гаськойн запевнив уряд в тому, що «знайдені копальні залізняку і кам’яного вугілля по огляду обіцяють багатющу кількість цих мінералів в якнайкращій якості». 14 листопада 1795 г, Катерина II видає указ державної ваги: « Про установу ливарного заводу і спожити на цю справу 715733 крб.».
Першими населеними пунктами, які стали притулком для робочих Луганського ливарного заводу стали села Кам’яний …

Промисловість Луганська →